Sacarse el carnet de conducir en Alemania: coste y proceso completo
Más de una persona me ha preguntado cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir en Alemania. La respuesta siempre provoca cara de susto: entre 1.500 y 3.500 euros para el carnet B normal. Sí, has leído bien. Aquí no se bromea con la formación vial.
Por qué es tan caro
El proceso alemán para obtener el carnet de conducir (Führerschein) es mucho más exigente que el español. No basta con ir a una autoescuela y hacer el teórico y práctico. Aquí hay varias fases obligatorias:
- Clases teóricas en la autoescuela (Fahrschule).
- Examen teórico ante el TÜV o DEKRA.
- Número mínimo de prácticas obligatorias (clases nocturnas, en autopista, en carretera secundaria).
- Examen práctico con examinador externo.
- Primeros auxilios (Erste Hilfe): curso obligatorio.
- Visita oftalmológica obligatoria.
Cuánto cuesta cada parte
- Matrícula en la autoescuela: 200-300 euros.
- Material de estudio: 30-60 euros.
- Cada clase práctica: entre 40 y 80 euros la hora según la ciudad.
- Tasas del examen teórico: unos 25 euros.
- Tasas del examen práctico: unos 100 euros.
- Curso de primeros auxilios: 25-50 euros.
El sistema de carnet por puntos para novatos (Begleitetes Fahren)
Existe en Alemania la opción de empezar a conducir acompañado desde los 17 años, el llamado Begleitetes Fahren o BF17. Esto reduce bastante el coste total porque el joven llega al examen con más experiencia real. Si tienes hijos aquí, es una opción muy interesante.
Para quien venga de España con carnet ya sacado, lo más inteligente es el canje. Sacarse el carnet desde cero en Alemania es un proceso largo y caro que merece la pena solo si no tienes otra opción.